瑞爾國際物流為國內某重要新能源客戶完成鋰離子電池儲能式集裝箱國際運輸
- jiaxueyaowuh
- 7月4日
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一、項目背景
1、客戶需求:
國內某重要新能源客戶需將一批鋰離子電池儲能集裝箱(UN3536)從中國深圳運輸至比利時安特衛普,貨量如下:4X20』HQ SOC,單箱重量24噸,單箱尺寸6058*2438*2896MM
說明:
SOC箱是"Shipper Owned Container"的縮寫,即"托運人自有集裝箱":
集裝箱由貨主或托運人自己提供,而不是由船公司或物流公司提供
集裝箱的所有權屬於發貨方,而非承運商
貨主需要承擔這些箱子的維護、保養等責任
2、項目挑戰:
1)UN3536屬於第9類危險品,正式名稱是"裝有電池的貨物運輸組件",危險性主要涉及電池可能引起的火災、爆炸和熱失控風險,需符合國際海運、陸運及空運危險品法規(IMDG/ADR/IATA);
2)貨值高,需確保運輸途中防震動,並提前投保貨運險;
3)歐洲港口對鋰電池貨物準入要求嚴格,需提醒收貨人提前取得相關認證。
二、運輸方案設計
運輸模式:
成都工廠(陸運)→ 深圳鹽田港(海運)→ 比利時安特衛普港(陸運)→ 比利時工廠
2、文件準備:
海運鑒定報告、MSDS、UN38.3測試報告、SOC箱證、海運危險品IMO申報單、出口報關資料等。
說明:
IMO國際海事組織(International Maritime Organization, IMO)
任何海運危險品都必須提前填寫「海運危險品IMO申報單」並提交給承運人,主要包含以下內容:
托運人和收貨人完整信息
危險品的正確運輸名稱
危險品UN編號(聯合國危險貨物編號)
危險品分類和類別
包裝類別
危險品的數量和包裝形式
緊急聯系信息
24小時緊急聯系電話
應急處置指南
3、註意事項:
1)UN3536危險品運輸至少提前4周向船東遞交危險品審批及申請艙位。
2)提醒工廠對於集裝箱內部加裝泡沫緩沖減震;
3)陸運卡車限速80km/h,並配備專用鋰電池滅火設備;
4)集裝箱外側粘貼9類危險品標簽和鋰電池標記(UN3536)
瑞爾國際物流在本項目中針對新能源客戶的鋰離子電池儲能集裝箱運輸需求,製定了全面的運輸方案,憑借其豐富的經驗和專業的服務,確保項目高效順利推進。
瑞爾國際物流集團有限公司
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